电动自行车，也称为电动踏板辅助自行车（EPAC），据称是“交通解决方案”，因为联合国经济和社会事务部预测，在25年世界人口的8％将生活在城市地区。交通拥堵在过去十年中急剧增加，但是电动自行车不仅在道路上提供了更多的空间，而且还可以增加身心健康，并在通勤时给人一种社区感。电动自行车很可能是在城市及其他地区通勤的“未来交通工具”。您是正在考虑进口或制造电动自行车的公司吗？有几个要考虑的法规和指令。下面我们概述了欧盟的主要考虑因素和法规要求。
欧盟机械指令2/42/EC适用于投放到欧盟市场上的大多数能源动力机械产品，并概述了进口商在进口到欧盟之前应遵守的基本要求。该指令将属于以下类别的电子自行车指定为“带踏板辅助的自行车，该自行车装有最大连续额定功率为.25 kW的辅助电动机，或者随着汽车速度的提高，输出逐渐减小并最终被切断。时速为25公里/小时，如果骑自行车的人停止踩踏板则更快。”进口电动自行车的进口商还需要确保产品设计满足本指令中概述的要求。
电动自行车必须遵守的另一项法规是电磁兼容性（也称为EMC指令）。这样做的目的是确保彼此紧邻的电子设备不会相互干扰。EMC指令规定了设备电磁辐射的限制，以确保设备不会干扰无线电和电信以及其他设备。该指令规定了对法律要求具有法律约束力的保护，包括电动自行车。
如果产品中包含诸如蓝牙或WiFi模块之类的任何“智能”通信组件，则适用于无线电设备指令214/53/EU（RED）。建议使用根据RED指令设计的预先认证的CE模块。
欧洲电池指令2//EC规范了在欧盟市场上出售的所有锂电池。它为电池产品中有害物质的使用设定了限制，但是以更严格的方式。
重要的是，在考虑任何其他考虑因素之前，必须遵守这些指令。如果不遵守这些准则，则该产品将无法在欧洲市场上出售。
RoHS（有害物质限制）规定了电子产品中的有害物质，例如重金属。电动自行车中可以找到许多金属零件，包括电池，链轮和曲柄组。
在欧洲制造产品或进口到欧洲的产品时，制造商应始终确保符合RoHS要求的组件。应该在产品设计和制造的早期阶段就这样指导供应商。如果您想了解更多信息，我们以前曾撰写过有关电子产品认证的文章，其中涉及EMC，低压和RoHS。
电动自行车的统一安全标准
专门针对电动自行车的标准是EN 15194：217。在此标准中可以找到大多数电动自行车的安全要求。
电动自行车的标签要求
与所有兼容产品一样，CE标记必须在制造商或其授权代表的名称附近以可见，清晰和不可磨灭的方式贴在自行车上。仅当电动自行车还符合有关电磁兼容性（EMC）的指令214/35/EU时，才可以贴上CE标志。
尽管这些标签要求通常是制造商要考虑的主要要求，但是有一个完整的列表，其中包含了更具体的标签要求，这些要求将逐案适用。制造商应咨询法律机构，以确保在必要时遵守这些规定。
电动自行车技术文档
制造商需要意识到，他们将需要在可用产品上拥有完整的技术文件。他们还需要确保为电动自行车提供EC合格声明。该技术文件与产品规格相似，但也包括所有相关的测试报告以供识别。它应包括以下信息：
材料清单
设计和电气图纸
标签文件
包装文件
适用标准和指令清单
测试报告
风险评估
电动自行车的测试要求
进口商必须向供应商索取测试报告或为电动自行车预订实验室测试。有许多著名的测试公司提供合规服务，包括实验室测试，合格评定和产品认证。
将产品推向欧洲市场时，必须谨慎考虑。例如，在中国或欧盟以外的其他国家/地区生产的电动自行车不一定设计符合EN 15194：217。因此，至关重要的是，制造商必须在开始导入过程之前索取EN 15194：217测试报告。电动自行车还必须如上所述正确标记。
如果供应商未能提供RoHS测试报告，则可能需要RoHS实验室测试。RoHS报价基于每个组件，并且其成本相对低于其他合规性测试。
电动自行车，未来的交通工具：具有以多种方式造福社会的巨大潜力，许多制造商正在考虑在市场上出售它们。但是，在开始制造过程之前，必须考虑到上述所有因素，以确保未来是“面向未来的”，这一点非常重要。
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